恒溫恒濕試驗(yàn)汽車零配件它們均是用于試驗(yàn)材料在各種環(huán)境下的性能及試驗(yàn)各種材料耐高溫、耐低溫、耐熱、耐寒、耐溫、耐濕的性能。適合光電、電子、手機(jī)、電器、通訊、儀表、車輛配件、塑膠制品、藥品、金屬、化學(xué)、建材、醫(yī)療、涂料、航天等制品檢測質(zhì)量或研發(fā)新品之用。

技術(shù)參數(shù):

冷凝方式： 風(fēng)冷或水冷

溫調(diào)濕方式：平衡調(diào)溫調(diào)濕方式(BTHC)PID智能調(diào)節(jié)

溫度范圍： 0 ℃，-20 ℃，-40 ℃，-60 ℃，-70 ℃~150 ℃; 20%-98%R.H

溫濕箱內(nèi)均勻度：±0.5℃~±0.2℃;±4.0%RH

溫濕度控制精度：±0.2℃;±2.5%RH

控制器解析精度：±0.01%℃;±1%R.H

升溫速率： 平均3°C/min

降溫速率： 平均1°C/Amin

內(nèi)體材料： SUS#304 上等不銹鋼板

外殼材料： SUS#304拉絲不銹鋼板或防銹處理冷軋鋼板(噴塑)

絕緣材料： 超細(xì)玻璃棉+ 聚胺脂泡沫

制冷方式： 機(jī)械式二元制冷方式

制 冷 機(jī)： 全封閉(法國泰康或德國谷輪)壓縮機(jī)

制 冷 劑： R23/ R404A

天津市高低溫實(shí)驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)

1.系統(tǒng)理念：此類實(shí)驗(yàn)箱均采用溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時(shí)不需要另外啟動(dòng)加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量，通過調(diào)節(jié)控制單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到精控制制冷功率，從而精控制試驗(yàn)室的溫度。

2.相對以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法，能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在大限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支（因客戶實(shí)際使用頻率高低而已）

3.制冷劑：采用環(huán)保制冷劑R404a。

4.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。

5.制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器，位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。

6.輔助件:本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過濾器等我公司也采用**件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、截止閥等，其它配件也均選用國內(nèi)**的制冷配件。

7.低溫管路：低溫管路采用無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）

8.減振：采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。